İstanbul'da düzenlenen otomobil fuarı sırasındaYenilenen Renault Fluence otomobilinin ilk başlangıcı oldu. Modelin teknik özelliklerinin (iç ve dış ile birlikte) önceki versiyona kıyasla önemli ölçüde değiştirildi.

Yenilik için standart renk çözümlerigöz kamaştırıcı beyaz ve parlak kırmızı oldu. Bununla birlikte, belirli bir ek ücret karşılığında (yerli eşdeğeri yaklaşık 10.000 ruble), alıcı kendisi için hemen hemen başka herhangi bir renk seçebilir. Fotoğrafı konfigürasyona bağlı olarak aşağıda bulunan "Reno-Fluence" üzerinde, tekerlekler 15 ila 18 inçlik bir yarıçapa sahip olacak şekilde monte edilir.

Gözdeki yeniliğin önü her şeyden öncegüncellenmiş radyatör ızgarasının arkaplanında etkili bir şekilde görünen üreticinin büyük bir krom logosunu çalıştırıyor. Genel olarak, aracın dış görünümü daha karizmatik ve amaçlanmıştır. Teknik özellikleri aşağıda açıklanan Renault-Fluence gövdesi yumuşak yumuşak çizgileri ve yüksek pencere pervazlı geniş kapıları ile karakterize edilir.

Makinenin güncellenmiş sürümünün Salonu dabazı değişiklikler yapıldı. Iç dekorasyon için dokunmatik plastik daha yumuşak ve hoş kullanılır. Sürücü ve yolcuların koltuk döşemelerinde yoğun bir yapıya sahip bir malzeme kullanılır. Aracın gösterge paneli dijital hale geldi. Diğer şeylerin yanı sıra, yeniliğin otomatik olarak çalıştırılan bir elektrikli park freni vardır. Maksimum kırpma seviyelerinde yeni "Renault-Fluence", renkli dokunmatik monitörlerin varlığına sahip olabilir. Navigasyon cihazlarını ve multimedya cihazlarını kontrol etmek için tasarlanmıştır. Bagaj bölmesinin kullanışlı hacmi 530 litredir. Arka koltuklar, üç yetişkine rahatça uyum sağlayabilir.

Güncellenmiş bölümlerde ayrı kelimeleri hak ediyorReno-Fluence teknik özellikleri. Burada standart bir santral rolünde 1.6 litre hacminde bir benzinli motor bulunuyor. Onun gücü 115 beygir gücü. Şanzıman gelince, yenilik gelişmiş X-Tronic CVT varyantını kullanıyor. Bu kombinasyon, karışık bir çevrimde 6.4 litre yakıt tüketimine izin verdi. Bu durumda, makinenin 1.2 tonun üzerinde ağırlığa sahip olduğunu unutmayın. Dört aşamalı bir otomatik makineyle birlikte çalışan 106 kuvvetli bir ünitenin yanı sıra CVT'ye sahip 138 beygir gücünde iki litrelik bir motordan da donanıma sahip olabilirsiniz.

Için bir dizel motor da varRenault-Fluence'ın yeni üyesi. Fabrikanın teknik özellikleri, 130 "at" geliştirmesine ve her "yüz" için hafifçe 4,5 litreden daha fazla yakıt tüketmesine olanak tanır. Böyle bir motor ne yazık ki, Ruslar için uygun olmayacak. Araba, kaba yol koşullarında bile düzgün bir sürüş sağlayan rahat bir sürüş ve süspansiyona sahiptir.

Yenilik maliyeti olarak, fiyatı değilGeçerli sürümden farklı olacaktır. Aracın azami versiyonu yaklaşık 860 bin ruble çıkarmak zorunda kalacakken, temel yapılandırmada (neredeyse hiç bir şey olmadan) araba maliyeti 600 bin rubleden başlar.