Göze batmayan gurme bölmesi: Toyota GT-86

Toyota'nın önde gelen Japon üreticileri veSubaru ortaklaşa Kasım 2011'de halka tanıtıldı yeni bir spor modern coupe Toyota GT-86, inşa edildi. Hemen otomobilin Japon ve Avrupa pazarı için farklı isimler taşıdığına odaklanmak istiyorum. Özellikle, evde araba "86" olarak bilinirken Eski Dünyadaki adı "GT-86". Bu modelin geçmişi, Tokyo'daki bir otomobil sergisinde Toyota FT-86'nın kavramsal bir versiyonunun sergilendiği 2009'da ortaya çıkıyor. Gelecek yılın ilkbaharında Cenevre'de arabanın mevcut versiyonuna çok benzer FT-86 II Konsepti gösterildi.

Toyota GT 86
Şimdi Toyota GT-86 en haklı olarak en çokmevcut dört koltuk için kompakt bir spor otomobil. Modelin uzunluk, genişlik ve yükseklik parametreleri sırasıyla 4240 x 2570 x 1285 milimetre. Araba, 200 ata ulaşabilen iki silindirli bir "dörtlü" ile donatılmıştır. Şanzımana gelince, güç ünitesi altı hız mekanik ile birlikte çalışır. Bununla birlikte, üretici altı hız "otomatik" gibi bir seçenek de sağladı.

Toyota GT86
Toyota GT86'nın avantajları hakkında konuşursak,Hareketin özellikleri ayrı kelimeleri hak ediyor. Mekanik bir şanzıman durumunda, arabanın yüzde yüz hıza ulaşması için 7.6 saniye, buna "otomatik" olarak 8.2 saniye sürer. Mümkün olan en yüksek hız sırasıyla 225 ve 209 km / s'dir. Üreticinin tasarımcıları, gç ünitesini çerçevenin alt kısmına, yani yalnızca 475 milimetrelik bir yüksekliğe yerleştirmeye karar verdiler. Bu, ağırlık merkezini önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır. Coupe ayrıca eksenler üzerinde mükemmel ağırlık dağılımına sahiptir ve bu da sırasıyla ön ve arka yüzde 53 ve yüzde 47'dir. Toyota GT-86 cephesinin ön tarafında McPherson süspansiyon ve arka - uzunlamasına yaylar üzerinde sert bir köprüye bağımlı bir standart kullanıldığına dikkat edilmelidir. Aracın temel versiyonunda 17 inçlik yarıçapa sahip olan jantlar, Japon pazarı için tasarlanmış kitte - vesnadtsatnadtsatidyuymovye.

Toyota GT86 teknik özellikleri
Mayıs 2012'de iç piyasayeni Toyota GT-86 için sipariş kabul etmeye başladı. Rus alıcılar için "mekanik" ile Elegance olarak bilinen standart versiyonun fiyatı 1.353 milyon ruble civarındadır. Komple set, bir stabilizasyon sistemi, yedi hava yastığı, iki bölge için iklim kontrolü, bi-ksenon optik, bir ses sistemi ve anahtarsız salona erişim imkanı sağlayan bir sistemi içeriyor. Prestige olarak adlandırılan ara versiyon Rus 1.412 milyon rubleye mal olacak. Yukarıdaki özelliklere ek olarak, koltukların deri ile döşenmesini ve ayrıca ısınmanın işlevini de içerir. Toyota GT86'nın en "ücretli" modifikasyonu için Rus, bir miktar 1.483 milyon ruble ödemek zorunda kalacak. Bu versiyona Luxe denir ve önceki varyasyondan yalnızca bir otomatik şanzımanla farklılık gösterir. Üreticinin mavi, turuncu, siyah, gümüş, beyaz ve kırmızı renklerde otomobil siparişleri aldığını unutmayın. İlginç bir özellik, her biri için kırmızı hariç 14 bin ruble ek bir miktar ödemeniz gerektiği.