"UAZ Patriot" üzerindeki hava süspansiyonu, asfalt üzerindeki araba ile geçilemezliği iyi kontrol etmeyi mümkün kılmaktadır. Cihazını, özelliklerini ve kurulum yeteneklerini düşünün.

cihaz

Dikkat edilen düğüm evrenseldir.Yol yüzeyine bağlı olarak aracın açıklığının düzenlenmesine izin veren tasarım. Üniteyi bağımsız olarak arazi aracılarına monte etmek mümkündür. Özellikle standart yandaki analoga monte edilir, özel yastıklarla donatılmıştır.

"UAZ Patriot" ta hava süspansiyonu aşağıdaki ayrıntıları içerir:

• Hava karışımını artırmak, birimi indirmek veya kaldırmak için bir çift piston ile kompresör.
• Ters tip vanalar. Hava sisteminin kendiliğinden tahliyesini korumaya yarar.
• Tetik valfi. Üniteyi indirmek için havanın alınması gerektiğinde etkinleştirilir.
• Sistemi izlemekten sorumlu sensör (basınç göstergesi).

Özellikler

"UAZ Patriot" ta hava süspansiyonu sıklıkla donatılmıştırparantezlere dönüştürülebilen, gerekli yerlere kaynak yapabilen özel bağlantı elemanları. Kompresör, ek soğutma sağlayan radyatörün önüne monte edilmiştir. Pnömatik yastıklar, köprü ile çerçeve arasındaki arabanın arkasında bulunur. Parçalar, düğümlere ekstra sağlamlık ekleyerek yaylarla bir araya getirilir.

Çeşitli modeller piyasada. UAZ Patriot'undaki hava süspansiyonu kendi elleriyle sorunsuz kurulur, özellikle standart sürede iki adet sabitleme yeri varsa. Ürünün maliyeti kaliteye, üreticiye ve kurulum yöntemine bağlıdır. Bu sorunu daha ayrıntılı olarak düşünelim.

"UAZ Patriot" üzerine hava süspansiyonunun takılması: nereden başlanacağı

Çalışmaya başlamadan önce, yastıkların yüksekliğini, basınç okumalarını, elemanların çapını dikkate alarak gerekli bileşenleri satın almanız gerekir. Tasarım tam bir takım halinde veya parça olarak satın alınabilir.

Arka akstaki yastıklar aşağıdaki gibi monte edilir:

• İlk olarak, "UAZ Patriot" üzerindeki hava süspansiyonunu, ankrajların kendi elleriyle düzeltmek gerekir.
• Alt kısımda benzer parçalar inşa edilmektedir.
• Arka aksta, hava yastığı sabitleyicileri için bir delik bulunan bir metal plakaya kaynak yapın.
• Elemanlar yaylara paralel olarak bağlanır ve çerçeve ve köprüye sıkıca sabitlenir.

Ileri prosedür

UAZ üzerinde hava süspansiyon yastıkları taktıktan sonraVatansever "aracın altındaki hortumları döşüyor". Bundan sonra, motor bölmesine radyatörlerin altına yerleştirilen kompresörü monte edin. Hortumlar kompresör kısmına bağlanır.

Ardından, teller kabine çekilir.Kompresörün çalışmasını kontrol etmek için bir anahtarlama rölesi kurulmuştur. Hava üfleyici bir sigorta ile bağlanmıştır, daha sonra tüm ünitenin çalışmasını kontrol etmek gereklidir. Her şey normalse ve sızıntı gözlenmezse, süspansiyon çalışmaya hazırdır. Kabin içinde, aynı zamanda, aracın zemin boşluğunu kontrol ederek sistemdeki basıncı kontrol edebilen bir basınç göstergesi takmanız gerekecektir. UAZ Patriot'ta hava süspansiyonunu kurarken bu aşama son adım olarak kabul edilebilir.

Kullanıcılar ne diyor?

Sahiplerin not ettiği gibi, dikkate alınan düğümher türlü yollarda kendini gösterir. Ana şey doğru basınç ayarlaması ve çalışma elemanlarının montajını yapmaktır. İncelemelerle teyit edildiği üzere, UAZ Patriot'taki hava süspansiyonu, aracın sık sık kullandığı kapsama alanı dikkate alınarak satın alınmalıdır, ancak boşluk ayarı, asfalttan off-road'a kolaylıkla geçişi mümkün kılarken, bunun tersi de geçerlidir. Montaj derlemesi ön ve arkadan yapılırsa, her bir çift yastığın durumunu izlemek için yolcu bölmesinde bir çift manometrenin bulunmasının gerekli olduğunu belirtmek gerekir.

UAZ Patriot üzerinde pnömatik süspansiyon: artıları ve eksileri

İlk olarak, hava süspansiyonunun sağladığı avantajlara bakalım:

• Kusursuz sürüş konforu sağlar.
• Kullanılabilir olduğunda gereksiz gürültünün olmaması.
• Sürüş yüksekliğini ayarlamak için yeteneği.
• Geleneksel yaylara kıyasla yol yüzeylerinde hasarı azaltmak.
• Rahatsız hissetmeden çukurları kolayca üstesinden gelmenizi sağlar.

Ayrıca, bu süspansiyon izin verirAracın tek tek kenarlarının sertliğini ayarlama. Bu, dönüşe girerken önemlidir ve silindirlerdeki basıncı değiştirerek ruloyu azaltmanıza ve elle tutmayı geliştirmenize izin verir. Gümrükleme 4-20 santimetre arasında ayarlanabilir. Bu, avcılık, balıkçılık ve aktif turizmi sevenleri cezbeder, zira yolda herhangi bir sorun yaşamadan gezinmeyi mümkün kılar.

eksiklikler

Herhangi bir mekanizma gibi, hava süspansiyonu vardırbazı eksiler. Ana, yüksek kaliteli inşaatın yedek parçalarının yüksek maliyeti. Ayrıca, böyle bir düğümün yüksek bir sürdürülebilirlik endeksi yoktur. Bir atık maddesini değiştirmek, tamir etmekten daha kolaydır. Ve bu iş için ne tür bir hizmet alındığı yeterli değil, çünkü bu alanda yeterince yüksek nitelikli uzman yok.

Araç donanımlı değilseStandart versiyonda havalı süspansiyon, her makineye konamaz ve mümkün olsa bile, operasyon basit ve ucuz değildir. Bazı motorcular, hava süspansiyonu en konforlu sistemlerden biri olmasına rağmen, tüm metal analoguna kıyasla, ünitenin kısa ömrünü not eder. Yine de bazı sürücüler, ayrıntılar bloğunda daha fazla, bir bozulmanın ve bir elementin tüm siteden geçmesi gerektiğinden şikayet ediyor.

Sonuç olarak

Pnömatik araç seçimi"UAZ Patriot" un askıya alınması veya kendi kendine montajı, makinenin çalıştırılacağı koşulların mantığına ve anlayışına dayanmalıdır. Üreticiye ve tasarım işlevselliğine çok bağlıdır. Araç ağır yükleri taşımak için kullanılıyorsa, hareket ederken kontrolü iyileştirme olasılığı olan bir tip seçmek gerekir. Yarışçılar ve aktif turistler için daha yumuşak bir modifikasyon gerekecektir. Her halükarda, hava süspansiyonu sadece "UAZ Patriot" gibi SUV'ların daha iyi yönetimi ve işletilmesini sağlayan yararlı ancak aynı zamanda çok bilgilendirici bir düğüm değildir.